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Aug 18, 2023

LABORATORIO DI PROVA: Pompa Lezyne Tubeless Drive

di Steve Thomas 3 agosto 2023, 14:46 1,7k visualizzazioni 194 voti Il Lezyne CNC Tubeless Drive è una mini pompa manuale 3 in 1, un kit di riparazione tubeless e un dispositivo di gonfiaggio C02, che sembra potrebbe essere l'ideale

di Steve Thomas3 agosto 2023, 14:461,7kVisualizzazioni194Voti

Il Lezyne CNC Tubeless Drive è una mini pompa manuale 3 in 1, un kit di riparazione tubeless e un gonfiatore C02, che sembra essere un salvagente minimalista ideale per le corse su ghiaia. Qui Steve Thomas lo mette alla prova.

Nel corso degli anni probabilmente ho maledetto i mali del sentiero e del ciglio della strada di una gomma a terra e di una mini pompa più di qualsiasi altra cosa durante un giro. Quello scenario ininterrotto e piegato in due mentre si pompa senza speranza di solito si affronta nel caldo di mezzogiorno quando il braccio brucia e l'aria fuoriesce quasi con la stessa velocità con cui entra. La mia ricerca di soluzioni praticabili a questo (che non implicano un pompa con telaio a tutta lunghezza) hanno visto pochi limiti nel corso degli anni e, quando ho viaggiato per molti anni, ho persino portato con me una pompa da pavimento in plastica economica per il gonfiaggio iniziale.

Ci sono molti produttori che affermano incredibili risultati di gonfiaggio con le loro chiavi da polso grandi quanto mezza pinta, ma quando si arriva al dunque la logica suggerisce che c'è solo una certa quantità d'aria che puoi far uscire da una piccola pompa - o no? La pompa manuale Lezyne CNC Tubeless Drive, salvatrice di pneumatici tubeless, è stata ampiamente pubblicizzata come la soluzione, o almeno così quando sei in giro e rimani senza aria: può essere così?

In passato ho utilizzato una serie di mini pompe Lezyne e altri prodotti, e da questo e dalla mia esperienza con le loro pompe posso certamente accertare che la maggior parte dei loro prodotti di gonfiaggio sono di prima qualità e sono tutti realizzati da Lezyne e venduti solo con il proprio nome e non rinominati o prodotti per nessun altro produttore (cosa molto insolita in questo settore guidato dagli OEM).

Appena uscito dalla scatola (o meglio dalla carta) noterai che la qualità costruttiva di questo dispositivo in alluminio progettato con CNC è all'altezza della reputazione del marchio e, ovviamente, ha un prezzo che corrisponde a quella qualità. Anche così, tutto sommato si tratta di un importo ragionevole da pagare per quello che ottieni e, sulla base delle esperienze passate (e attuali) dei prodotti Lezyne, si tratta di un investimento decente e a lungo termine in un kit che resisterà alla prova del tempo .

Il dispositivo è rivolto principalmente agli appassionati di mountain bike, anche se è quasi altrettanto adatto a quelli di noi che amano il fuoristrada magro, altrimenti noto come guida su ghiaia. Con un'altezza di soli 173 mm e un peso di 276 grammi a pieno carico, questo è un dispositivo tozzo e pesante, robusto e preciso. La pompa a mano stessa può essere utilizzata anche come pompa da pavimento di base, anche se ho scoperto che questo non è un compito facile dato che non ha un supporto per piedi ribaltabile (come la loro unità Micro Floor, che utilizzo da molti anni ).

I colpi della pompa possono essere brevi, ma in qualche modo produce molta aria ad ogni getto, anche se per farlo è necessario un certo sforzo. Sfortunatamente, ha un limitatore di 30 psi/2 bar sulla pompa a mano, che per me, che sono un peso massimo leggero da 6 piedi, è esattamente quello con cui utilizzo la maggior parte delle gomme da ghiaia, ma chiaramente non è abbastanza per coloro che amano una pompa più dura. corsa o per pneumatici da strada.

La pompa ha un tubo flessibile avvolgente e un adattatore Presta avvitato, che si adatta abbastanza bene, il che significa che dovrai anche assicurarti che i nuclei delle valvole siano serrati prima di utilizzarla, poiché potrebbe rimuoverli all'uscita. Inutile dire che questo limite di gonfiaggio non sarà sufficiente per far scoppiare i tuoi pneumatici tubeless sul cerchio se vengono spinti via, motivo per cui c'è uno spazio per una bomboletta di CO2 da 20 once inclusa all'interno dell'albero e un adattatore per CO2 all'interno della vite vano maniglia fuori.

A causa della spedizione aerea, la mia pompa è arrivata senza la bombola di CO2, ma fortunatamente avevo un paio di capsule Lezyne a portata di mano: una da 16 e una da 20 once, entrambe in grado di posizionare uno pneumatico tubeless se necessario. Detto questo, alcune altre cartucce da 20 once di marca potrebbero non essere sempre adatte all'albero.

C'è di più dentro

Inoltre, nell'albero e nella maniglia c'è spazio per riporre i tappi per pneumatici tubeless in dotazione e potresti anche aggiungere alcune banconote di emergenza o qualche documento d'identità. Nascosto all'interno della parte superiore avvitata, insieme all'adattatore CO2 c'è lo strumento di riparazione tubeless, il tutto messo insieme saldamente e discretamente sotto il cofano, rendendolo un ottimo pacchetto minimalista e salvaspazio - e uno che andrà nella tua tasca posteriore , ma forse meglio metterlo in una borsa.